Roma mobilita

Il Tridente sarà la vetrina del centro storico. Il piano di pedonalizzazione del "Tridente mediceo" tra piazza del Popolo, via del Babuino e Ripetta crea un' "isola ambientale" con strade pedonali, parcheggi ampliati, mezzi di trasporto elettrici.

Due le fasi di attuazione del piano: nella prima diverrà pedonale via del Corso con le strade trasversali e sarà aperto il parcheggio di piazza Cavour; nella seconda andranno di pari passo l'ampliamento del parcheggio di Villa Borghese, la costruzione di quello dell'Ara Pacis e la trasformazione in isola pedonale di piazza Augusto Imperatore, via di Ripetta e delle traverse tra quest'ultima e la Passeggiata di Ripetta.

La pedonalizzazione sarà dunque graduale. A regime, nel Tridente entreranno solo, oltre alle auto di residenti e autorizzati, i mezzi per il carico e scarico merci (fino alle 11) e i veicoli elettrici (minibus Atac e mezzi privati). Previsto un forte impulso al car sharing, al bike sharing e al corrispettivo per il trasporto commerciale, il "van sharing".

Nel piano ci sono anche alcuni importanti corollari: riqualificazione di vie e piazze, rifacimento facciate e "piano colore", arredo urbano omogeneo e in armonia con le architetture d'epoca, nuovo sistema pneumatico di raccolta differenziata che aspirerà i rifiuti, trasportandoli lungo vecchie tubazioni Italgas in disuso.

Per portare a compimento il progetto serviranno oltre 250 milioni di euro, in larga misura provenienti da finanziamenti privati.

Fino al 14 gennaio 2011, ha preannunciato il Sindaco, si terranno incontri tra Campidoglio, associazioni del territorio e di categoria per discutere insieme il progetto. Previste anche assemblee cittadine. E per partecipare, ogni romano ha a disposizione il canale di dialogo aperto su www.progettomillennium.com.